Зачем учиться?
Есть два пути – пробовать самому либо учиться.
Первый способ самый мужественный, второй – самый быстрый и умный.
Хотите научиться ездить хорошо, безопасно и надежно?
Хотите доезжать до лесного озера или пробраться до заброшенной деревни?
Или хотите выигрывать соревнования в трофи-рейдах?
Строите спортивную машину, но не понимаете как лучше?
"Самое главное на бездорожье – это разум. Важно не терять голову и делать то, что сейчас требуется. Даже в самых неприятных ситуациях есть выход – надо просто его найти и принять”.
Дмитрий Овчинников
IA1
IA2
00
01
02
Новый элемент
Новый элемент
Новый элемент
как это работает?
Школа офф-роуда
Разные варианты обучения
Что?
Что главное?
Главное в бездорожье – это разум, без него не получается добиваться результатов, не получается сберечь автомобиль и проехать маршрут
Как учиться?
Можно учиться он-лайн - это как ответы на вопросы, лекция на заданную тему, консультация по машине
Можно учиться практике - на вашем автомобиле выехать на природу и попробовать, как же это все работает
Теория или практика?
Мы будем осваивать теорию и тут же пробовать как это работает на практике
Для начинающих
- Как тронуться, что в этот момент происходит с колесами, рулем, газом
- Как помочь автомобилю ехать и что ему мешает двигаться
- Как двигаться по раскисшему полю, когда пробуксовка мешает, а когда помогает
- Когда впереди колея – как в нее не попасть, как по ней ехать, как из нее выбираться
- Как заехать в подъем и самое главное: что делать, если не получилось
- Как ездить по снегу, что при этом происходит, как разные виды снега влияют на проходимость
- Как работать рулем, куда смотреть, какие обороты двигателя и какая передача нужны
- Когда выехать в раскачку получится, а когда нет и как вообще отсюда выехать
- Что такое занос и как сделать его управляемым
- Как сберечь машину и что ее ломает – камни, деревья или слишком много газа
- Давление в колесах и какой огромный потенциал в этом спрятан
- Навигация и как ей пользоваться
Для продолжающих
- Как ездить по сложному бездорожью, как найти свою траекторию
- Когда блокировки помогают, а когда ими пользовать не нужно
- Как переехать дерево, не оторвав ничего снизу
- Как подготовить автомобиль, что нужно сейчас, а что вовсе не пригодиться
- Как пользоваться лебедкой, как тянуться назад передней лебедкой, и что делать, если цеплять трос не за что
- Реечный домкрат и что им нужно делать, а что не стоит, чем он поможет в разных ситуациях
- Броды, как к ним готовиться, чтобы не пришлось долго идти за трактором
Для тех, кто участвует в соревнованиях
- Как быстро, бережно и безопасно ехать на соревнованиях
- Тактика и стратегия на соревнованиях - учиться будем по картам
- Анализ на чем проигрываются секунды, а выигрываются минуты
- Особенности езды по болотам
- Как выбраться из сложной ситуации и что туда приводит
- Тренировки перед соревнованиями
Кто будет учить
Меня зовут Дмитрий Овчинников, я больше 20 лет занимаюсь трофи-рейдами. Все это время я учился, смотрел как ездят другие, пробовал, тренировался. Мне приходилось ездить на гражданских внедорожниках, гусеничных вездеходах, квадроциклах, спортивных машинах.
В итоге я стал Чемпионом России, мастером спорта, был профессиональным штурманом, участвовал в 60 соревнованиях, организовал больше 120 соревнований, сейчас являюсь директором фестиваля “Ladoga Trophy”.
Я могу учить начинающего с нуля и объясняться на понятном языке - это будет спокойно, корректно и компетентно.
Могу сесть в штурманское кресло прототипа и участвовать в соревнованиях – могу научить выигрывать.
он-лайн
Консультация
- Вопросы почему получается, а почему нет
- Ответы на вопросы по постройке машины
- Как тренироваться и что помогает выигрывать соревнования
Продолжительность – 1 час, стоимость 3 000 рублей
один день
Тренируемся
Мы будем тренироваться весь день на вашей машине
- Встреча за городом, на месте тренировки
- Проработка теории в зависимости от Ваших компетенций и автомобиля
- Проверка теории на практике, обучение на Вашем автомобиле
Продолжительность – 6 часов, стоимость 15 000 рублей
два дня
Тренировка на выходные
Это полноценные выходные, наполненные и тренировкой и отдыхом
Суббота:
- Встреча за городом, заселение на базу отдыха в Вепсском лесе
- Проработка теории в зависимости от Ваших компетенций и автомобиля
- Проверка теории на практике, обучение на Вашем автомобиле на трассе
- Вечером баня, ужин
Воскресенье:
- Завтрак
- Тренировка по трассам в реальных условиях бездорожья
- Обед
- Отъезд домой
Продолжительность – 2 дня, стоимость 30 000 рублей. Проживание и питание оплачивается отдельно
Консультация
он-лайн
Тренируемся день
на автомобиле
ТРЕНИРОВКА НА ВЫХОДНЫЕ
учимся и тренируемся
Как это будет происходить?
Консультация он-лайн - мы в обозначенное время созваниваемся или связываемся по видео. Это идеальный вариант, если у Вас есть конкретные вопросы: по тому с чего начать ездить/какую машину купить для разных задач; по технике - какая машина/подвеска/лебедка лучше подходит; как делать соревнования или почему все время не получается финишировать
Тренировка на день - это отличный способ начать чувствовать свой автомобиль, понять что он может, а что не стоит его заставлять. Понять основные пути развития себя как пилота. Отличный способ увереннее себя почувствовать за рулем, в том числе если вы девушка
Тренировка на выходные - это вообще классный способ либо потренироваться и научиться, если у Вас спортивный автомобиль. Я проведу по реальным трассам соревнований, мы на практике попробуем что получается хорошо, а что можно поправить. Рядом природный парк Вепсский лес, гостевой дом, баня и красота дикого леса.