Фестиваль Ladoga Trophy 2022

Категории и группы

Ладога Трофи объединяет любителей бездорожья и путешествий. За прошедшую четверть века наш фестиваль собирал самые разные виды техники: спортсменов на супер проходимой технике, отчаянных владельцы подготовленных внедорожников, квадроциклистов всех видов, фанатов эндуро и питбайков, велосипедистов, бегунов, обладателей самых разных по конструкции вездеходов и конечно же владельцев самых обычных гражданских автомобилей.


«Ladoga Trophy 2022» предлагает своим участникам 16 различных групп. Выбор правильной категории для участия – важная составляющая успешного прохождения фестиваля, и если после изучения данного раздела у вас останутся какие либо вопросы, обязательно свяжитесь с нами.

 

Бездорожье на секундомер

В эту группу входят спортивные группы, в которых решающие значение имеет скорость преодоления трасс. Вся техника, участвующая в данных группах, должна иметь хорошую внедорожную подготовку: это могут прототипы, специально подготовленные автомобили, квадроциклы или мотоциклы. Эти группы участия для спортсменов и опытных покорителей бездорожья. Детальные технические требования можно изучить в разделе "Документы"

БЕЗДОРОЖЬЕ НА СЕКУНДОМЕР

ТР-1 | ТР-2 | ТР-3

ТР-1; ТР-2; ТР-3 это автомобильные спортивные группы, утвержденные РАФ и использующиеся при проведении соревнований по Трофи-Рейдам в России. Кратко их можно описать так: ТР-1 - это серийный автомобиль; ТР-2 - сильно модифицированный серийный автомобиль; ТР-3 - автомобиль свободной конструкции. Экипажи и техника должны быть готовы к преодолению любых видов бездорожья, трассы сложные - броды, болота, колея, камни. Специальные участки (СУ) преодолеваются на секундомер, по результатам СУ начисляются очки, экипаж, набравший максимальное количество очков за все время соревнования, становится победителем в своей группе.

БЕЗДОРОЖЬЕ НА СЕКУНДОМЕР

PROTO

PROTO - эта автомобильная группа является почти полным аналогом категории ТР-3 и отличается от неё в основном параметрами колес и весом. PROTO это автомобиль свободной конструкции. Экипажи и техника этих должны быть готовы к преодолению самого сложного бездорожья - броды, болота, колея, камни. Специальные участки (СУ) преодолеваются на секундомер, по результатам СУ начисляются очки, экипаж, набравший максимальное количество очков за все время соревнования, становится победителем. 

БЕЗДОРОЖЬЕ НА СЕКУНДОМЕР

Euro

Euro - эта автомобильная группа существует специально для тяжелых машин. Иногда большой вес машины мало смущает экипаж, и машина строится по принципу – чем больше, тем лучше. В этой категории минимально допустимый вес 2 100 кг, размер колес максимальный – то есть до 1043 мм. Трассы для этой категории во много схожи с трассами ТР-2, но в них нет затяжных болот, максимальная протяженность заболоченных участков 100-200 метров. Экипажи и техника этих должны быть готовы к преодолению сложного бездорожья – броды до 1,7 метров, непродолжительные болота, колея, камни. Специальные участки (СУ) преодолеваются на секундомер, по результатам СУ начисляются очки, экипаж, набравший максимальное количество очков за все время соревнования, становится победителем.

БЕЗДОРОЖЬЕ НА СЕКУНДОМЕР

ATV-Open

ATV-Open - эта группа для соревнования на подготовленных квадроциклах. Участники соревнуются парами по два квадроцикла. Экипажи и техника этих должны быть готовы к преодолению любых видов бездорожья, трассы сложные - броды, болота, колея, камни. Специальные участки (СУ) преодолеваются на секундомер, по результатам СУ начисляются очки, экипаж, набравший максимальное количество очков за все время соревнования, становится победителем.

БЕЗДОРОЖЬЕ НА СЕКУНДОМЕР

Moto-Sport

Moto-Sport - эта группа для соревнования на мотоциклах. Трассы сделаны в стиле эндуро – то есть бездорожье с твердым покрытием, камни, скалы, тропинки, склоны, рельеф. Часто это тропы и тропинки, движение просто по лесу. Технические требования очень свободные, главное это безопасность и техническая возможность езды по бездорожью. Специальные участки (СУ) преодолеваются на секундомер, по результатам СУ начисляются очки, экипаж, набравший максимальное количество очков за все время соревнования, становится победителем.
ТР-1; ТР-2; ТР-3
бездорожье на секундомер
PROTO
бездорожье на секундомер
Euro
бездорожье на секундомер
ATV-Open
бездорожье на секундомер
Moto-Sport
бездорожье на секундомер

Бездорожье на преодоление (Adventure)

Эта категория включает в себя группы, где борьба с бездорожьем является основной целью участия, но скорость прохождения уже не так важна – главное успеть уложиться в контрольной время трассы. Техника для участия в этой категории должна иметь внедорожную подготовку, но требования к опыту экипажу уже не столь высокие. Отсутствие гонки на секундомер позволяет беречь технику и силы, а также дает возможность преодолеть себя и научиться ездить вне дорог. Трассы Adventure часто такие же, как и для категории Sport. Участвовать можно на прототипах, специально подготовленных автомобилях, квадроциклах или мотоциклах. Категории из этой группы ждут как опытных участников, так и тех, кто ещё только начинает свой внедорожный путь.  Детальные технические требования можно изучить в разделе "Документы"

Бездорожье на преодоление (Adventure)

Adventure

Adventure - эта автомобильная группа по своей сложности трасс соответствует ТР-1, технические требования с точки зрения размера колес и количества лебедок похожи, но в целом являются менее строгими (каркас не обязателен, допустимый вес не зависит марки автомобиля и т.п.). Участники группы Adventure двигаются по той же трассе, что и участники ТР-1, секундомера нет, главным является факт преодоление трассы в течение контрольного времени. Специальные участки (СУ) состоят из последовательных точек, которые необходимо проехать. Решающим является количество взятых точек в течение всего соревнования, при равенстве взятых точек важным становиться время прохождения последних СУ. Экипажи и техника должны быть готовы к преодолению разных видов бездорожья – броды до 1,5 метров, болота, колея, камни.

Бездорожье на преодоление (Adventure)

Adventure-Open

Adventure-Open - эта автомобильная группа по своей сложности соответствует ТР-3, технические требования с точки зрения размера колес похожи, но в целом являются менее строгими (каркас не обязателен, ширина колес не зависит веса автомобиля и т.п.). Сложность трассы на уровне ТР-2 - ТР-3. Экипажи и техника должны быть готовы к преодолению сложного бездорожья – броды до 1,7 метров, болота, колея, камни. Секундомера нет, главным является факт преодоление трассы в пределах контрольного времени. Специальные участки (СУ) состоят из последовательных точек, которые необходимо проехать, решающим является количество взятых точек в течение всего соревнования, при равенстве взятых точек важным становиться время прохождения последних СУ.

Бездорожье на преодоление (Adventure)

ATV-Adventure

ATV-Adventure - эта группа для квадроциклистов, которые не хотят соревноваться на секундомер, что позволяет насладиться борьбой с бездорожьем без глобального экстрима и спешки. В данной группе участники соревнуются парами по два квадроцикла – так и безопаснее и удобнее. Трассы проходимые, хотя грязи и воды будет достаточно, и по лесу придется ездить, и бревна переезжать, и по камням ползать. Специальные участки (СУ) состоят из последовательных точек, которые необходимо проехать, решающим является количество взятых точек в течение всего соревнования, при равенстве взятых точек важным становиться время прохождения последних СУ.

Бездорожье на преодоление (Adventure)

ATV-Special (вездеходы)

ATV-Special (вездеходы) - эта группа для различных вездеходов, в ней участвуют квадроциклы 6*6, колесные бортоповоротные вездеходы типа «Шерп», легкие гусеничные вездеходы, «переломки», самодельные вездеходы самых разнообразных конструкций. Все они умеют преодолевать броды, ездить по любым болотам, грязи, гатям. Технические требования очень свободные, трассы – очень красивые и дикие, количество камней на трасах несколько сократили. Специальные участки (СУ) состоят из последовательных точек, которые необходимо проехать, решающим является количество взятых точек в течение всего соревнования, при равенстве взятых точек важным становиться время прохождения последних СУ.

Бездорожье на преодоление (Adventure)

Moto-Adventure

Moto-Adventure - эта группа для мотоциклистов, которые не хотят гоняться на секундомер, что позволяет насладиться движением по пересеченной местности без глобального экстрима. Трассы сделаны в стиле эндуро – бездорожье с твердым покрытием, камни, скалы, тропинки, склоны, рельеф. Часто это тропы и тропинки, движение просто по лесу. Технические требования свободные, главное это безопасность и техническая возможность езды по бездорожью. Специальные участки (СУ) состоят из последовательных точек, которые необходимо проехать, решающим является количество взятых точек в течение всего соревнования, при равенстве взятых точек важным становиться время прохождения последнего СУ.
Adventure
Бездорожье на преодоление (Adventure)
Adventure-Open
Бездорожье на преодоление (Adventure)
ATV-Adventure
Бездорожье на преодоление (Adventure)
ATV-Special (вездеходы)
Бездорожье на преодоление (Adventure)
Moto-Adventure
Бездорожье на преодоление (Adventure)

Спортивный автотуризм (Grand Tourism)

Эта категория оптимальным образом сочетает движение вне дорог и путешествие. Участники преодолевают бездорожье, изучают достопримечательности и соревнуются между собой. Техника для участия в этой категории подходит самая разная, от специально подготовленных автомобилей до полностью стандартных моделей внедорожников, приехавших прямо из автосалона. Трассы проложенные в основном отдельно от других групп, включают в себя очень разные дороги, от асфальтовых до лесных, и как правило имеют значительную протяженность, в некоторые дни пробег может превышать 400 километров.  Детальные технические требования можно изучить в разделе "Документы"

Спортивный автотуризм (Grand Tourism)

Grand Tourism-Lite

Grand Tourism-Lite – это группа создана для участников, которым интересна природа и культура Приладожья и которые при этом хотели бы не только получать новые знания и впечатления, но и соревноваться. В эту категорию можно заявиться на любом полноприводном автомобиле или мотоцикле, специальная внедорожная подготовка не требуется. Здесь нередко можно встретить семейные экипажи с детьми, и участников которые впервые съехали с асфальтовых дорог. Соревновательная часть является хорошим дополнением к интересному маршруту, и может добавить вам некоторое количество адреналина, но не требует особых навыков. При этом такое количество исторических и культурологических подробностей о достопримечательностях края вам вряд ли расскажут где-то ещё. 

Для победы в данной категории вам будет необходимо ежедневно проезжать маршрут дня и находить ответы на вопросы легенды. А в последний день - выиграть скоростное ориентирование, в ходе которого нужно быстрее всех найти несколько точек на местности. Также участники этой категории смогут посоревноваться в скоростном маневрировании на небольшом маршруте и принять участие в ночном ориентировании, в ходе которого нужно неспешно, но очень точно следовать указанием легенды.

Спортивный автотуризм (Grand Tourism)

Grand Tourism-Pro

Grand Tourism-Pro – это автомобильная группа, в которой победа зависит не от скорости и сложности преодолеваемого бездорожья, а складывается из пройденного бездорожья, внимательности, умения ориентироваться и грамотного пилотирования автомобиля на грунтовых дорогах. Жестких технических требований в данной группе нет, и принять участие можно на любом автомобиле, но желательно оснастить автомобиль лебедкой и грязевыми колесами. 

Это хорошая школа для обучения езде вне дорог, тяжелое бездорожье является не столь продолжительным, как в спортивных группах, и оно предлагается в качестве бонусов к основной трассе - за вами всегда остается выбор бороться с ним или пропустить, и если вы решили бороться, то делать это можно обдуманно и без спешки. 

Участникам необходимо ежедневно преодолевать бонусные внедорожные участки, а также проезжать маршрут дня, находя ответы на вопросы легенды. Победитель определяется по итогам трех скоростных ориентирований, в ходе которых нужно рассчитать координаты нескольких точек и быстрее всех найти их на местности. На базе именно этой группы проводиться Чемпионат Европы по спортивному автотуризму. 

Grand Tourism-Lite
СПОРТИВНЫЙ АВТОТУРИЗМ
Grand Tourism-Pro
СПОРТИВНЫЙ АВТОТУРИЗМ

Автопутешествие (Travel)

Это группа для классических авто- и квадро- путешественников. Здесь нет соревновательной составляющей и её участники могут в полной мере насладиться красотой Приладожья и Карелии, посмотреть на соревнующихся спортсменов, узнать много нового и интересного о культуре и истории посещаемых объектов, и конечно же окунуться в незабываемую атмосферу фестиваля Ладога-Трофи.

АВТОПУТЕШЕСТВИЕ

Travel

Travel - это хорошо спланированное автопутешествие по красивым историческим в окрестностях Ладожского озера, в которое можно отправиться на любом автомобиле городского типа («пузотерки», мы ждем вас!), можно и без полного привода. Все участники получат индивидуальный путеводитель, который содержит историческое и культурологическое описание местности, по которой проходит маршрут. В нем будет детальное описание всех посещаемых нами достопримечательностей, с фотографиями и указанием адресов и координат. Путеводитель позволит вам не только лучше узнать историю и культуру посещаемых мест, но и выбрать объекты для посещения с учетом ваших личных интересов. 

Каждый день мы будем предлагать вам детально продуманные маршруты по интересным местам и делиться друг с другом эмоциями от увиденного. Возможно, это слишком самонадеянно, но мы уверенны - такой интересный и детальный маршрут по Приладожью вам больше никто не предложит. Travel - это идеальный вариант для автопутешественников, болельщиков, соратников и энтузиастов, которые хотят присоединиться к фестивалю, принять участие и приобщиться к знаменитой «ладожской атмосфере».

Квадропутешествие

ATV-Travel

ATV-Travel - эта группа для квадроциклистов, которые не хотят соревноваться совсем, что позволяет насладиться бездорожьем без глобального экстрима и спешки. В данной группе участники вообще не соревнуются, а путешествует по красивым дорожкам, трассам, лесам. Это прекрасный вариант для семейной поездки на квадроцикле и для начинающих райдеров. Мы рекомендуем участвовать группами по 2-3 квадроцикла – так и безопаснее и удобнее. 

Трассы проходимые, хотя грязь и вода будет встречаться, и по лесу придется ездить, и бревна переезжать, и по камням аккуратно ездить. Основная идея – это наслаждение природой, красивыми местами, различными труднодоступными объектами, иногда – заглянуть на спортивные трассы и посмотреть на прохождение сложных трасс спортсменами.

Travel
Автопутешествие
ATV-Travel
Квадропутешествие

Сколько стоит?

Хотите стать участником?

Подать заявку