[code_snippet id=9 format]
Выбор правильной категории — это один из ключевых факторов успешного участия в фестивале. За 29 лет своего существования наш фестиваль собрал множество участников, использующих разнообразные виды техники: от профессиональных спортсменов на высококлассных спортивных автомобилях до бесстрашных владельцев подготовленных внедорожников, квадроциклов всех типов, поклонников эндуро и питбайков, велосипедистов, бегунов, владельцев вездеходов различной конструкции и, конечно же, владельцев обычных легковых автомобилей.
В этом году мы рады предложить вам на выбор 17 категорий, которые позволят вам проявить себя в соответствии с вашими интересами и навыками.
В этих категориях главной целью является преодоление бездорожья. Для участия требуется специальная подготовка автомобиля. Здесь представлен самый широкий выбор групп: от идеально подготовленных машин в категории Sport до стандартных автомобилей с лебёдкой в категории Grand Tourism Pro.
Эта категория предназначена для опытных автоспортсменов, разделенных на три зачетные группы: ТР-1, ТР-2 и Абсолют.
Участники этой группы соревнуются на сложных трассах, и ключевым моментом является факт скорость преодоления трассы.
Специальные участки (СУ) представляют собой последовательность точек, которые необходимо проехать. Точки виртуальные, контроль взятия осуществляется по данным с трек-логгера организатора.
По итогам каждого СУ начисляются очки, в соответствии с формулой РАФ. Победителем становиться экипаж набравший максимальное количество очков на всех СУ.
Экипажи и техника должны быть готовы к преодолению сложного бездорожья.
Сложность трасс в группе Adventure соответствует уровню сложных спортивных трасс для машин категории ТР-1 РАФ, а технические требования, касающиеся размера колёс и количества лебедок, похожи, но в целом менее строгие. Участники этой группы соревнуются на сложных трассах, и ключевым моментом является факт преодоления трассы в течение контрольного времени, а не время, показанное на секундомере.
Специальные участки (СУ) представляют собой последовательность точек, которые необходимо проехать. Решающим является количество взятых точек в течение всего соревнования, при равенстве взятых точек важным становится время прохождения последнего СУ. Экипажи и техника должны быть готовы к преодолению сложного бездорожья.
